Deezer compra app Stitcher, integrando podcasts e rádio a seu portfólio

Deezer, empresa francesa de streaming, anunciou recentemente a compra do aplicativo Stitcher. A aquisição faz da Deezer a maior provedora mundial de conteúdo em áudio sob demanda, com uma variedade de 35 milhões de músicas e mais de 35 mil rádios online, podcasts e programas com temas diversos.

Deezer+Stitcher

A Stitcher era uma das principais empresas de rádios on-line dos EUA e todo o conteúdo de podcasts será integrado ao Deezer. Mas nenhuma das empresas divulgaram uma data certa para quando essa união vai ser realizada.

A Deezer passa a integrar as funções do app Stitcher, oferecendo programação personalizada para mais de 180 países. A parceria com o aplicativo permitirá que a empresa expanda sua distribuição digital de entretenimento para o setor automotivo, que inclui tecnologias como Apple CarPlay e Android Auto, sistemas que levam a experiência do smartphone aos veículos. O Stitcher também já está disponível em mais de 50 modelos de carros, como BMW, Ford, General Motors, Jaguar e Madza.

O app de streaming ganha força na disputa contra seus principais concorrentes no Brasil: Spotify, Rdio, e o recém chegado Play Música, do Google.

Ambos os apps continuam separados e disponíveis nas principais plataformas móveis:

Deezer – Android | iOS  | Web 

Stitcher – Android | iOS | Web

O Deezer conta atualmente com 5 milhões de assinantes e mais 100 milhões de playlists compartilháveis, permitindo acesso ilimitado a um catálogo de mais de 35 milhões de faixas disponíveis instantaneamente em qualquer dispositivo – PC, notebook, tablet, smartphone, wireless home theaters, no carro e por SmarTVs.

XMA 2014 atraiu os gamers em sua segunda edição da feira

XMA X5 Mega Arena atraiu o mundo dos gamers e seus aficionados na sua segunda edição do evento para assistir campeonatos ao vivo de diversos e-sports. O BigSense acompanhou o evento e traz agora um resumo do que vimos por lá:

O evento ocorreu em São Paulo neste último fim de semana e teve a participação de diversos times profissionais de League of Legends, Combat Arms, Dota 2, Crossfire, Counter-Strike, entre outros. Além dos “e-esportistas”, os gamers podiam jogar todos esses games nos mais de 700 computadores disponíveis na feira. O público compareceu em peso, principalmente no sábado e domingo (últimos dois dias do evento).

Os times de League of Legends foram os mais procurados pelo público da feira. As partidas entre os times INTZ, Kabum! Black, Keyd Stars e paiN Gaming rolaram na tabela do campeonato da BGL League ao longo dos dias da XMA.

Os visitantes da feira puderam assistir aos campeonatos ao vivo direto do evento ou pela Internet, através do canal oficial no Twitch. A estrutura para estas partidas é gigantesca, com super palcos tinham mega telões de LED, palco para os times e os grandes trofeus para os ganhadores. Todas as partidas disputadas no evento contaram com narrações ao vivo dos profissionais que trabalham especialmente com esse tipo de competição.

O público podia também testar e jogar diversos games e demos de jogos ainda nem lançados no Brasil. Um deles era o o Smite, a Arena dos Deuses (uma mistura de MOBA e combates de arena em terceira pessoa). Desenvolvido pela Hi-Rez Studios, o jogo foi lançado oficialmente pela Level UP na XMA. A empresa prometeu ainda uma seletiva brasileira para o campeonato mundial do game que acontecerá em Atlanta, nos Estados Unidos, em 2015.

O Smite promete ser um sucesso por aqui, é uma mistura de jogo de ação e estratégia e já chega todo traduzido e localizado para o Português. O melhor de tudo, o game para PC é gratuito e pode ser baixado direto no site da Level UP. A Hi-Rez também anunciou o lançamento de uma versão do jogo para Xbox One em 2015. Confira um gameplay do Smite:

Um dos stands que chamou a atenção no XMA foi o da NVDIA, uma das patrocinadoras do evento e juntamente com seus parceiros Razer, Avell, Philips e BenQ. O público podia participar de competições e desafios que rolavam diariamente e contavam com computadores potentes para jogarem a vontade games como The Crew, Gauntlet, Demo do Dying Light, entre outros.

A empresa aproveitou o grande palco e telão LED na feira para realizar o lançamento oficial das novas GPUs GeForce GTX 980 e GeForce GTX 970, as primeiras placas de vídeo produzidas com a nova arquitetura Maxwell anunciadas recentemente pela companhia.

A Philips apresentou seu novo monitor com a tecnologia NVIDIA G-SYNC e a Avell trouxe os notebooks mais potentes, que custam por volta dos R$ 10 mil. Os modelos da companhia ficavam a disposição para serem testados com força máxima pelo público em geral.

Leo de Biase, gerente de Marketing e relações públicas da NVIDIA Brasil conversou com o BigSense sobre o evento deste ano.

“A XMA se consolida cada vez mais como o santuário dos gamers de PC, que é a plataforma mais utilizada no mundo. O cenário competitivo nacional cresce cada vez mais e a NVIDIA está sempre apoiando não somente os eventos, mas também os times e os jogadores, entregando para eles a melhor experiência nos games”, completou de Biase.

Os desenvolvedores brasileiros também tinham o seu espaço por lá. Em uma área de 300m2, cerca de 20 empresas/startups exibiam suas produções para o público da feira.

Das equipes de e-sports, a paiN Gaming faturou os campeonatos de Dota 2 e League of Legends. Ao todo, foram quase R$ 10 mil em premiações que a equipe levou pra casa.

A segunda edição do XMA X5 Mega Arena distribuiu ao todo mais de R$ 120 mil em prêmios para os competidores e reuniu mais de 70 mil visitantes.

Globo e NHK testam transmissão 8K em jogo do Brasil

TV_8K_Globo_NHK

O BigSense foi convidado pela Globo para assistir ao jogo da seleção brasileira em 8K em uma tela de 275 polegadas. O jogo do Brasil contra Camarões foi um espetáculo em todos os detalhes. Com as imagens super nítidas, 16 vezes melhor que as atuais em Full HD. O áudio ficou ainda mais envolvente, com os 22.2 canais que são utilizados na nova tecnologia, já a resolução é de 7.680 x 4.320.

O mais complicado é conseguir reproduzir aqui qualquer imagem que mostre tantos pixels que foram exibidos por lá. Alguns poucos sortudos jornalistas e blogueiros convidados puderam acompanhar o primeiro teste das imagens em 8K. Mas fique sabendo que qualquer pessoa pode conferir como é essa experiência em 8K e assistir outras imagens com 33 milhões de pixels. Saiba como: 

As inscrições para assistir às demonstrações da tecnologia 8K ainda estão abertas. Para participar, basta clicar aqui ou enviar um e-mail para globo.universidade@tvglobo.com.br para escolher o melhor dia e horário – são três sessões por dia. Além da apresentação de vídeos com conteúdos explicativos, também promoveremos um bate-papo com os profissionais responsáveis pelo desenvolvimento da tecnologia. A iniciativa é uma parceria da Globo com a Japan Broadcasting Corporation (NHK) e a Nippon Telegraph and Telephone (NTT), empresas responsáveis pelas tecnologias de exibição e transmissão 8K, com a Rede Nacional de Ensino e Pesquisa (RNP) e o Centro Brasileiro de Pesquisas Físicas (CBPF).

Confira um vídeo exclusivo da Liliana Nakonechnyj, diretora de engenharia de transmissão da TV Globo que abriu o evento para os convidados presentes no (CBPF).

Teste: novo Ford Focus Hatch Titanium

A Ford disponibilizou ao BigSense para teste, durante cinco dias, o novo Focus Hatch na versão Titanium 2.0 Powershift com Pacote Plus. O teste foi realizado na viagem de férias para Recife e Porto de Galinhas. Sem mais delongas, vamos às impressões sobre o carro.

Novo Ford Focus Hatch Titanium 2.0 Plus

Logo no primeiro encontro com o carro, percebi que a empresa deu uma boa melhorada no visual exterior do modelo, deixando-o com uma cara mais esportiva. Esta é a terceira geração do Focus no Brasil, o lançamento foi realizado no final de 2013. E essa versão chega com atraso por aqui de mais ou menos 3 anos se comparado ao seu lançamento nos EUA e Europa.


Galeria com fotos tiradas no testeFlickr.

 

Esse atraso, fez com que o novo Focus chegasse sem a nova identidade visual da companhia, identificada pela generosa grade dianteira que faz lembrar os modelos da Aston Martin, já aplicada ao Ecosport, Fusion e New Fiesta. No Focus, a “cara” nova ainda não tem data certa para chegar ao país.

 

O interior do veículo é bastante confortável nos bancos dianteiros, mas o espaço do banco traseiro fica comprometido quando o motorista tem mais de 1,80m. O porta-malas do modelo também não é muito grande não, duas malas e mais umas sacolas logo lotaram o compartimento de bagagens.

 

O motor 2.0 Duratec Direct Flex, é o primeiro motor flex do mundo a receber injeção direta de combustível. Com duplo comando variável de válvulas e sistema de partida a frio, entrega 178 cv. Um beberrão com certeza, ele marcou em média nos testes na cidade e na estrada 9 Km/L com gasolina.

 

O desempenho tanto na parte da direção, como na segurança e no torque, conquistam qualquer motorista. Na cidade ou na estrada, o modelo se mostrou muito potente nas ultrapassagens e reacelaração. Como falam por aí: dá para sentir o carro sempre na sua mão.

 

O novo Focus Hatch conta com uma série de tecnologias embarcadas.  Abaixo, estão listadas todas do modelo que foi testado:

  • Único motor flex com injeção direta de combustível do mundo;

  • Piloto automático e limitador de velocidade eletrônico;

  • Chave com sensores de presença e partida sem chave (Ford Power);

  • Bancos com ajuste elétrico em seis posições;

  • Sistema de estacionamento automático (Active Park Assist);

  • Câmera de ré com linhas de direção e distância;

  • Sensores dianteiro e traseiro de estacionamento;

  • Faróis de xenon com lavador;

  • Iluminação auxiliar em curvas;

  • Luzes diurnas de LED;

  • Teto solar elétrico com abertura e fechamento remoto;

  • Sistema AdvanceTrac com controle eletrônico de tração e estabilidade;

  • Assistente de partida em rampas;

  • Aviso de pressão baixa dos pneus;

  • Controle vetorial de torque;

  • Sync Media System com comandos de voz em português brasileiro;

  • Conexão Bluetooth para celular com A2DP;

  • Entradas USB, auxiliar P2 e RCA para áudio e vídeo;

  • MyFord Touch com sistema de navegação intuitivo;

  • Som Premium da Sony com nove alto-falantes;

 

Destaco quatro que mais me impressionaram, entre todas as tecnologias presentes no modelo:

Chave com sensor de presença

Ideal para quem não sabe onde guardou as chaves do carro na bolsa. Os sensores de presença detectam a chave do Novo Focus e permitem travar ou destravar as portas do motorista e passageiro com um toque na maçaneta. Além disso, o sistema está equipado com partida sem chave, Ford Power, que permite ao motorista dar a partida no motor sem precisar tirar a chave do bolso, apenas apertando o botão.

 

Comandos de voz em português brasileiro com o Sync Media System

Os comandos por voz são uma mão na roda para qualquer viagem ou no uso do dia a dia dentro do veículo. Com ele, é possível solicitar uma ligação para qualquer contato importado anteriormente para memória do sistema ou realizar qualquer ligação falando os números. Ele ainda conta com buscas por localidades no navegador, conexões Bluetooths com diversos dispositivos e outros comandos relacionados ao carro.

 

Central multimídia com monitor touch de 8 polegadas

Como um computador central do carro, o monitor integra todos os comandos por voz ou por meio de touch. O navegador GPS traz uma boa quantidade de mapas e em Recife se mostrou muito bom, com buscas exatas em ambos os comandos e com direções corretas. Já em Porto de Galinhas, precisamos recorrer a ajuda de outro navegador veicular/móvel.

 

“Baliza automática” (Active Park Assist)

Estacionar ou fazer baliza, como queiram… Eu nunca tinha visto o sistema funcionando perto de mim, muito menos, estando ao volante. E nos primeiros testes qualquer um fica de queixo caído. O sistema é bem simples e prático. Você só precisa apertar o botão no painel do carro e acionar a seta para qual lado o carro deverá buscar vagas compatíveis com o seu tamanho. Depois que a vaga é achada, é solicitado ao motorista apenas que ele deixe o carro na posição correta, coloque a marcha na posição de ré e retire as mãos do volante. A baliza então é realizada no piscar dos olhos, bem rápido mesmo. Eu só fiquei com o pé perto do freio para qualquer imprevisto, mas em nenhum dos testes foi necessário acioná-lo.

Veja um vídeo demonstrativo do sistema feito no lançamento do modelo na Argentina:

 

Pontos positivos:

Muita segurança com 6 airbags;

Freios com discos na frente e atrás com ABS e EBD;

Aviso de pressão baixa dos pneus;

Active Park Assist muito útil e funcional;

Teto solar;

Comandos de voz com português brasileiro;

Transmissão Sequencial PowerShift de 6 velocidades;

Som potente da Sony;

 

Pontos negativos:

Preço salgado;

Consumo de combustível podia ser menor;

Navegador poderia ganhar mais atualizações;

Porta-malas pequeno;

 

Palavras finais

Para quem está buscando um modelo Hatch de ponta com todas as tecnologias do momento, o Focus com certeza pode ser uma das escolhas. O mercado tem muitos concorrentes que trazem outros desenhos e tecnologias parecidas, a escolha pelo conjunto deixa o modelo testado com boas notas em muitos dos quesitos. O Guia Quatro Rodas em um recente comparativo com os modelos da classe, deixou o Focus Hatch no primeiro lugar do pódio.

 

Modelo 2015 foi apresentado nesta última semana no salão de Genebra. Veja na foto abaixo o novo design do modelo que não tem data definida para chegar ao Brasil.

Focus 2015 com nova entrada de ar

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Obrigado à Ford e a sua distribuidora Gran Via em Recife.

Segue a lista com os preços dos modelos:

Hatch

1.6 S câmbio manual: R$ 60.990

1.6 S Powershift (câmbio automatizado de dupla embreagem): R$ 66.990

SE 1.6 câmbio manual: R$ 63.990

SE 1.6 Powershift: R$ 69.990

SE 2.0 Powershift: R$ 72.990

SE 2.0 Powershift com Pacote Plus: R$ 75.990

Titanium 2.0 Powershift: R$ 79.990

Titanium 2.0 Powershift com Pacote Plus: R$ 88.890

Sedan (sem opção de câmbio manual)

2.0 S: R$ 69.990

2.0 SE: R$ 74.990

2.0 SE com Pacote Plus: R$ 77.990

2.0 Titanium: R$ 81.990

2.0 Titanium com Pacote Plus: R$ 89.990

Titanfall chega com tudo ao Xbox One e PC

Um dos mais aguardados games do ano foi lançado pela Respawn Entertainmet em conjunto com a Eletronic Arts nesta última terça-feira (11). Eu pude testar o demo do jogo no Xbox One e curti muito a jogabilidade e a nova engine. Mas o grande diferencial do jogo são mesmo as partidas online com os grande titãs de mais de sete metros de altura.

Titanfall

O grande “fail” por parte da Microsoft, foi lançar o jogo somente na versão digital e com preço bem salgado de R$ 249,00. A companhia disse ainda que a versão em mídia chegará ao Brasil até o fim do mês com o mesmo valor da versão online.

Mas parece que o sucesso do lançamento foi tanto, que o game foi acusado de ter derrubado a Xbox Live. Mas o CEO da Respawn Entertainmet, Vince Zampella, avisou pelo Twitter que o problema foi uma péssima coincidência com o lançamento do game. Já são mais de 300 servidores disponíveis pela EA para América Latina. Outros usuários disseram que o problema da queda pode ter sido a sobrecarga dos streams do Twitch, nova ferramenta que chegou ao Xbox One.


O próprio suporte da Live já avisou que os problemas já foram resolvidos. Agora só falta a sua internet ajudar e você conseguir baixar os quase 17 GB de download do game. Boa sorte! E qualquer coisa pode me procurar na Live para jogar umas partidas, add lá “bigdigo”.   

 
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